La contea di Alameda seleziona un nuovo fornitore di ambulanze

OAKLAND – Una nuova società fornirà il servizio di ambulanza nella contea di Alameda a partire dalla prossima estate.

Ma mentre Falck Northern California – il più grande fornitore mondiale di servizi medici di emergenza con un patrimonio di 3 miliardi di dollari – subentrerà a Paramedics Plus a partire da luglio, i supervisori della contea vogliono che il personale della contea avvii nuovamente la procedura di gara per il contratto entro due anni.

I supervisori vogliono che la contea esamini altri modelli per la fornitura dei servizi, incluso un partenariato pubblico-privato simile a quello esistente nella contea di Contra Costa, dove i vigili del fuoco subappaltano a una società privata le ambulanze e gli equipaggi.

"Vogliamo esaminare tutti gli approcci per vedere cosa funzionerà meglio nella contea di Alameda e non subire limitazioni", ha dichiarato il supervisore Nate Miley il 4 dicembre, quando i supervisori hanno approvato il contratto quinquennale con Falck. Il supervisore Scott Haggerty ha espresso l'unico voto negativo.

L'azione del consiglio è arrivata dopo che lo stato ha imposto una scadenza al 1 luglio 2019 per stipulare un contratto, altrimenti rischierebbe di perdere "l'area operativa esclusiva" della contea di Alameda per fornire il servizio.

L'area comprende tutte le città e le aree prive di personalità giuridica della contea di Alameda, ad eccezione di Alameda, Albany, Berkeley e Piemonte, dove i vigili del fuoco locali forniscono servizi di 911 ambulanze.

In base al contratto, Falck addebiterà una tariffa base di 2.295 dollari, 51,78 dollari per miglio e 171,45 dollari per l'ossigeno. Le cure mediche sulla scena senza la persona trasportata costeranno 460,27 dollari.

"Sono davvero turbato dal fatto che abbiamo le spalle al muro e dobbiamo approvarlo", ha detto Miley riguardo alla scadenza statale, prima di chiedere al consiglio di modificare l'approvazione del contratto in modo che i supervisori possano rivedere il modo in cui vengono forniti i servizi. entro i prossimi due anni.

Altri offerenti per l'appalto erano Paramedics Plus, che svolge il servizio di ambulanza nella contea di Alameda dal 2011, e American Medical Response West, che fornisce il servizio nella contea di Contra Costa.

Secondo Colleen Chawla, direttrice dell'Agenzia per i servizi sanitari della contea di Alameda, un comitato di selezione indipendente ha raccomandato Falck.

Zac Unger, vicepresidente dell'Associazione internazionale dei vigili del fuoco Local 55, che rappresenta i vigili del fuoco di Oakland e della contea di Alameda, ha esortato i supervisori a cercare modi per far sì che un'agenzia pubblica fornisca servizi di ambulanza invece di una società privata.

L’obiettivo di un’azienda privata, ha detto, è fare soldi.

"Quando si mette il profitto nell'assistenza sanitaria, i pazienti soffrono", ha detto Unger.

Falck opera in 22 paesi, nove stati e 25 contee della California, tra cui la contea di Orange e parti della contea di Los Angeles.

Nell'ambito del contratto con la contea di Alameda, Falck assumerà la forza lavoro esistente nell'ambito di Paramedics Plus e rispetterà il contratto sindacale.

"Comprendiamo le nostre comunità e comprendiamo i nostri pazienti", ha affermato Troy Hagen, responsabile dell'attività Falck con sede a Petaluma nella California settentrionale. "Ci impegniamo e consegniamo."

Il tentativo di garantire un fornitore di ambulanze di emergenza, che era in cantiere da circa due anni, si è bloccato dopo che la California Emergency Medical Services Authority ha rifiutato di consentire la presentazione di un'alleanza, o una partnership pubblico-privata, nella richiesta di proposte, un tipo di offerta supportato dai vigili del fuoco della contea di Alameda.

Nel gennaio dello scorso anno, la California Fire Chiefs Association ha citato in giudizio l'agenzia statale e l'agenzia EMS della contea sulla questione e ha ottenuto una sentenza che consentiva la presentazione di offerte di alleanza.

Anche se ciò ha portato a una seconda tornata di offerte, il tentativo dei vigili del fuoco di ottenere il contratto è stato abbandonato dopo che solo due società hanno risposto alla propria richiesta di proposte per una partnership, con una squalificata e le tariffe dell'altra considerate troppo alte.

Ricevi Morning Report e altre newsletter via email